电动自行车专给出了关于电池与车架结构的全新方案．

１，结构专利方案于更简易方便的装卸方式：

首次从电动自行车头管正前方置入．当前及传统电池置于车架的方案是外挂，破坏车架半内置于车架．

２，结构专利方案于使电池的安装容量最大化．
　　结构使下管空间用于容装电池的空间利用率达到100%，半内置型必须预留空间确保管架的强度．
３，结构专利方案于电池在理论上的绝对防水，相对更高的安全空间．
　　电池内置于车架，避免雨水的任何浸湿进水，内置后，处于更加安全的被车架管保护的内部空间．
４，结构专利方案于电池安装对车架管的外观影响，完全隐藏式内置，和车架管不构成外观冲突．
５，结构专利方案于最轻量化的车架管料．当前与车架半内置型在利用车架空间的同时，必须强化加固车架，无法避免重量的增架．

专利开发现状：原型车已完成验证．

融资用途：相关模具设计及制造，使其商品化．

只有构想或技术，暂未组建团队。