我在基层乡镇工作十年，期间经常搭乘班车，每次在等待班车的时候，我都能遇见很多和我一起等班车的人，他们有孩子、学生、老人，有的老人带着两三岁的小孩。
显然由于地区发展差异，收入水平有限，乡镇农村私家车普及率较低，基层乡镇和农村仍然有极大一部分人重度依赖公共交通出行。

内陆有两万多个乡镇，生活的人口大约6亿，其中大多数属于中低收入人群，我所在的株潭镇大约9万人口，农村人口占了大多数，一方面很多人依赖公共交通，一方面是公共交通的空载率普遍较高，营运能力和盈利严重不匹配，充分的供给能力和充分的需求没有产生足够高的盈利，这种信息不匹配是显而易见的。
在互联网信息时代，完全可以考虑在班车和公交领域参照12306，建立一个强大的查询APP。这样做有一些便利条件：
1 所有的公共交通都安装了基本的定位设备，位置数据包共享在技术上比较容易。
2 以班车、公交为主所建立的公共交通网络已经覆盖了农村最后一公里，这弥补了轨道交通的不足。
3 我国的经济欠发达地区仍然居住着大量的低收入人口，我国农村人口超过6亿人，这个庞大的人群对公共交通的依赖度极高，有着巨大的需求。
4 信息化可以带来效率、盈利能力的提升，一是可以优化调度，提高客运班车的运行效率，减少空载率，增加客运公司的收入；二是可以增加绿色出行的占比，减少能源消耗；三是可以作为政府一项惠民利民举措，切实改善民生，增强群众获得感。

只有构想或技术，暂未组建团队。