关于黔西县驾培行业整合经营的可行性计划书
黔西县现有黔中、黔职，阳光、蓝天、顺风、莲城，骏阳7家驾校，2018年共出证11853人，其中黔中约2199人、黔职约1953人、阳光约3494人，蓝天约2603人、顺风约616人、莲城约687人、骏阳约301人，
一、现状分析
现因黔西驾校较多，恶性竞争已进入白热化，采取降低招生报名价格，从原来的6880元降至现在的3400元，甚至还有低至2800元的，在这样的恶性竞争中，各驾校都以牺牲自己利益的方式来招收学员，因此目前有些驾校只能维持基本运转，并没有盈利，有些甚至处于亏损状态。于是各驾校法人想采取整合方式经营，在四次法人会议中均未达成协议，最终都在股份划分上产生分歧。现我方已和上述7家驾校签订5年承包经营合同。需债权融资800-1000万元。
二、市场前景分析
根据现状分析得出目前黔西驾培行业都处在水生火热当中，这是一个很好的契机，现在驾校的经营可以说已经达到了低谷，正是接盘的最佳时机，不以最低的2800元每个学员报名费来衡量，也不以最高6880元每个学员的报名费来作为基准，因驾培行业的报名价格是市场定价，所以只要一次性收清，在之后的培训期间没有收取学员的任何费用。那么统一承包7家驾校都以一个折中的价格（5980元每个学员）进行收费，因此不存在价格战。近三年来每年的平均招生为12300人，2018年次之为11853人，为了能体现本项目的市场前景，以最低保守估计每年11000人的基数来进行评估，那2019年度营业额是6578万元。
三、项目运行成本分析
以一个学员从报名到拿到驾驶证所需要的成本来核算，一个学员的报名费为5980元。
1、增值税5980×6%=358元
2、行政均摊工资及员工保险670元
3、教练员工资800元
4、油费350元
5、修理材料费50元
6、保险、审车、保养、二级维护100元
7、办公耗材、安全标语标牌制度牌50元
8、租赁网络费、水费、电费70元
9、考试设备维护费50元
10、考场整改均摊300元
11、不可预计开支约182元
得出，一个学员成本约2980元，也就是说一个学员的税前利润为3000元，以每年保守估计的11000个学员来计算，每年的税前利润高达3300万元。
四、投入资金及收回成本周期
1、初步估计7家驾校每年承包费和运营费共计1700万元。
2、以一年招收11000人，平均每月916人，每人报名费为5980元，实际上半年的利润为3000元乘以5500人等于1650万元即可收回成本，下半年的1650万利润作为下一年的承包费，以后年税前可分1650万，承包期的最后一年税前可分3300万。承包期为5年。

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