由于载重汽车后桥断裂是世界难题，包括欧、美、日本目前也无法解决。经“广西汽车之父”老工程师马XX的多年研究，终于革命性地解决了这一世界难题，目前已小规模制造模具试产成功后，由马传生工程师申请专利，并与2015年6月5日批复了专利号为：ZLXXXXXX实用新型专利该专利荣获2016年国家优秀专利，及发明专利ZL201510302434.1（备用保护期20年），并授邀出席参加人民大会堂举行的中国科学家论坛，广西唯一授邀专家。该项目被广西发改局列为2018年重点扶持科技项目，落户柳州市，由于资方资金不到位被迫搁置，为了能把该专科技术转化为生产力，成立公司后，制造生产200根后桥壳体，80根后桥总成，其中40根后桥总成分别送给四家汽车制造企业安装试行。结果与预想的一致。现在各大汽车生产厂非常乐意与我公司合作制造生产汽车后侨、车厢、汽车整体装配等（目前有营业执照，专利相关资料，还有国企的供销合同等）

已筹建公司，有了核心团队和项目方向，但还没有进入市场或已进入但没有明确的市场数据