医疗废物运输车目前处于起步阶段，尚无明确的国家标准进行规范，在新肺疫情严重的今天，研发高质量的医疗废物运输车显得尤为意义重大，机不可失时不再来，我们应该抓住新冠肺炎施虐的短暂时期，立即立项进行研发生产，确立更高环保技术要求的医疗废物运输车技术规范，研发技术水平远超出目前已经使用的医疗废物运输车，以抢占医疗废物运输车制高点。
1） 市场增量：分级诊疗制度使基层医疗机构的规模和诊疗水平提高，对医疗设备及配套设施的需求猛增，产生的医疗废弃物数量增多，级别升高，有医废储运设施的迫切需要，但是合适的选择有限。
2）我国医疗废弃物管理、储运、处理比较落后，只有部分被焚烧处理，仍有大量医疗垃圾被当做普通生活垃圾处理。
3）研发层面：我国医废储运相比医废处理更加落后，更加不受重视，储运设施简陋，车辆也不达标。这种现状在新冠肺炎疫情后将会受到重视。国家推动医疗行业技术提升创新和研发能力，医废处理是重点发展项目。
4） 医废储运车是危险化学品、危险生物运输类车辆，是垃圾运输工具中最高级别，谁生产这种车辆，谁就坐上了垃圾运输车的头把交椅，被市场认为具有最好的垃圾运输技术和产品，从而带动其它普通产品的销售。
5）轻松获得研发、生产资质，随着技术的进步和市场的饱和，将来会有许可生产的资质限制。
6） 影响力大，在疫情暴发的当今，医疗器械及医废设施是优先发展的行业，限制少，进入容易，国家急于推动发展，推出最好的车辆，谁就是时代英雄。就会成为网红企业，就会受到国家的资金资助。
7)，目前看先进医废运输车还没有提上日程，相关的知识产权还没有大规模出现，只是一个隐性市场，我们更应该加大技术研发力度，做好技术、生产和销售准备，一旦技术和生产能力成熟，销售部门全力向国家级政府部门像发改委和省级相关部门进行宣传推广。
8），目前市场上类似产品达不到要求，需要人工装卸车，2013年的那一批车普遍达到寿命期限，进入淘汰流程，更换新车迫在眉睫。

只有构想或技术，暂未组建团队。