纵观中国近十年，航天，深潜，高铁，大飞机等领域飞速发展，成为一张张影响世界的中国名片。但是在一领域，至今都是被国外的品牌统领市场，一直没有中国民族品牌的影子，这个就是关系我们日常生活的垂直通勤领域——电梯！

该项项目已经获得中国专利局的授权，专利号202120608621.3。简述以下几点：

第一，颠覆传统电梯的运行模式，不再局限于钢索拉升，不再局限于建筑设计的影响。该电梯系统采用独立人工智能动力系统，一个电梯井可同时运行多个电梯箱，上下循环分流运行，整个系统既是相对独立的运行单体，又是相互关联的整体，通过控制系统可以随时调配运行模式。

第二，颠覆传统的楼层停靠模式，电梯运行至相应楼层，通过横向左右移动停靠，整个电梯系统的主运行通道仍然可运行通过其他电梯箱，通俗来说就像高铁站，一辆高铁进站停靠，不影响其他高铁的顺利通过。

第三，实现通勤人群分流，上下运行分开，大大缩短等候时间，不再忍受等候时间的折磨。一整套电梯系统可容纳整栋建筑楼层总数三分之一的电梯箱同时上下运行，换算一下，相当于一栋90层高的建筑，一套系统就有30个既相互关联又相对独立的电梯箱同时上下运行，这个设计对于乘梯通勤来说是极大的便利！

第四，占地面积少，经济效益提升。列举广西南宁的一座商务楼为例（华润大厦），总共88层，整个大厦设计安装了60台电梯，按照每部电梯的电梯井和等候区最少占地面积15平方米计算，60台电梯每层占地面积至少900平方米，88层总共占地79200平方米，如果采用该专利的电梯，一套系统仅占地90平方米，88层总共占地7920平方米，那整栋大楼可节约的面积等于79200-7920=71280平方米，仅是传统电梯占地面积的十分之一（可同时安装多套该电梯系统）。按照当地的商务楼销售价格或租赁价格，这个可是一大笔数，同时还减少了大量的电梯井的建造成本。同时，该电梯系统可不间断的实现上行通勤和下行通勤，也就意味着运力搭载能力远超现有的传统电梯系统。

第五，实现人机同步，该电梯系统配备人工智能科技，通过手机即可实现预约乘梯通勤，即通过手机的信息交换，可以在约定的时间进入电梯通勤，或者预约某个时间点进入电梯，从而实现电梯等人（现在是人等电梯）。

第六，多种运行模式并存，一套系统多个电梯箱同时通勤运行，即可实现独立运行的电梯箱体维护，不影响其他箱体的运行，不用像现有电梯，一旦维护，整个电梯必须停运，大家除了爬楼梯就只能再忍受排队等候了。同时还可以实现不同装修风格和功能的电梯箱，例如每个梯箱装修风格不一样，每次通勤乘坐的是不同样风格的梯箱，是不是总有不一样的新鲜感和不一样的心情？还能实现VIP专用梯箱，医疗专用负压梯箱（正好适合目前疫情），货运专用梯箱，消费设备专用梯箱等等，甚至外面快递专用梯箱，这样外卖小哥也不会影响其他人员的通勤了！

目前该电梯运行方式属于国内外该项领域空白，也没有相近似的的技术申报知识产权，在现有电梯运行模式领域也属于开创性和颠覆性的产品，市场前景十分广阔，并计划通过PCT通道进行国际专利申请。

只有构想或技术，暂未组建团队。