燃料油在能源结构中占有重要份额，是船运主要燃料。随着贸易发展，消耗量逐年增加，全球需求超过2亿 t/a。不论外贸和内贸都有上仟亿元的市场份额。船用燃料油分为馏分型船用燃料(D组)和残渣型船用燃料(R组)，其中RMG类重质燃料油主要用于低转速发动机。燃料油作为重油，难以充分雾化，不完全燃烧和结焦现象严重，有效热效率偏低，污染排放严重。
船用含水乳化残渣燃料油，是按照燃料油、水和乳化剂80-83：17-19.7 ：0.3比例乳化而成。经高速研磨剪切均质机处理，将50-100um油滴缩至1-5um。颗粒变小、数量增多、比表面积增大，形成多层胶囊状、稳定地和分布均匀油包水型W/O结构乳化燃料油。在燃烧时，产生二次微爆和雾化、水煤气反应。燃烧加快、火焰猛烈；雾化提高，灰质减少。节能20%，减排30-60%。是实现国家“碳达峰，碳中和”的优质项目。很好解决了船用残渣燃料油产品缺点和行业痛点
该项目，4项国家发明专利，3项实用新型专利，注册国家商标“纯然船油”。

已筹建公司，有了核心团队和项目方向，但还没有进入市场或已进入但没有明确的市场数据