项目方拟新成立融资主体对项目进行运营：公司是以新能源无人驾驶清扫车制造生产为主业的高新技术企业。
1、项目概况： SAE L4级的全自动驾驶环卫清扫车。针对坡度大、多减速带、垃圾种类繁多的道路、物业小区等环境而设计。集成我司最新无人驾驶系统，超级算法及环境感知决策系统、具备全自动驾驶能力。
2、解决方案： 公司与清华大学联合开发智能自动驾驶系统是一个完整的、安全的平台，将帮助汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴，结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的具有可扩展性、安全性和高度可定制性自动驾驶产品，可以通过OTA(无线编程)进行升级。
3、代表案例：解决方案应用在本公司SAE L4级三轮无人驾驶纯电扫地车，无人驾驶纯电扫地车不产生有害气体，内置强力控尘系统，吸尘能力更强。广泛使用于广场、公园、市政环卫、物业小区、机场、码头、车站、地铁站、厂区、生产车间、库房等广大区域，清扫吸尘一次完成。
4、团队优势：核心团队成员结构合理，项目运营所必需的管理、技术运营人才具备。核心人员在行业有非常丰富的工作经历，在知名企业有长期的任职经历，长期从事汽车整车研发项目管理工作，熟知汽车企业的运营和整车设计开发，具有深厚的专业基础。优质顾问团队可以让公司了解最新的产业技术发展状况，保证产业技术的先进性。
5、市场优势：汽车电子产业市场规模2022 年将达到 9968 亿元， 2017 年至2022 年的复合年增长率为 11.5%。2030年与自动驾驶汽车生产相关的总体营收将达到 3000 亿美元，其中5%来自系统集成，产业规模将达到150亿美元，超过1000亿元人民币，其中中国占比超过40%,市场规模超过400亿元人民币。
6、 产品优势：公司的智能驾驶系统传感器融合方案优秀，数据分析基于大数据的深度学习模型，注重车联网通信安全和节能驾驶。公司的智能驾驶系统在河北某企业SAE L4级的环卫清扫车上运用，技术可以产业化，技术在场景中的应用已经被证实。产品应用场景十分的丰富，拓展空间充足。
7、目标客户：智能驾驶清扫车服务于全国，广泛使用于广场、公园、市政环卫、物业小区、机场、码头、车站、地铁站、厂区、生产车间、库房等广大区域。
8、项目总投资：2000万元，主要用途：产品物料590万元、公司运营810万元、新厂房建设600万元。
9、退出机制：风险投资者可在适当的时候退出，并取得收益。可以选择在项目运作后的适当时机，通过股权转让、回购等方式撤出资本，以使投资商在最短时期内获得最大收益。股东持有股权期间，可根据投资协议约定，处置股权分红。
IPO退出:公司未来符合IPO条件后，将积极筹划登陆国内外主流资本市场，投资人可通过上市后交易获得更高溢价实现退出。
股权转让（包括被产业并购）:如出现不可预料的风险因素，以股权转让的形式转让手中股权于其他投资者，获得投资收益。
股权回购:投资期限满后，可按协议价格回购投资方手中的股份。
10、 资金方权益：投资人可以通过以下权利对公司进行监督：
知情权：投资人有权查阅、复制公司章程、股东会会议记录、董事会会议决议、监事会会议决议、财务会计报告和纳税申报，但需事先书面通知其他股东。
检查权：投资人在不干扰公司正常运营前提下，有权对公司的资产、财务账簿，公司事务进行监督检查。公司应积极配合。
监督质询权：投资人享有批评、建议、控告、检举提出质询并要求答复的权利。投资人可以申请作为观察员参加总监会会议，但没有相应的发言权和表决权，不能参与实质性讨论。观察员可以获得会议的所有资料，并可在会后以书面形式提出正式的建议。公司会应在3天内以书面形式进行答复。该股东应对所获非公开信息保密，并签署保密协议。
股利分红：投资期期间，依据公司的运营情况，资金方获得利润分红。
11、对资金方的要求：公司积极寻求战略合作伙伴，要求资金方诚实，务实，个人或机构资金皆可。资金方在投资后不参与公司经营，但公司接受资金方的财务监管，投资者可向公司委派一名财务监督员，监督公司资金运用情况，若不委派财务监督，可以委托会计师事务所行使监督工作。公司乐于接受资金方提供的上下游合作，资源整合。

已筹建公司，有了核心团队和项目方向，但还没有进入市场或已进入但没有明确的市场数据