一、简介：
继第一代有源桩公共自行车（有序无量）和第二代“共享单车”后（无序超量），第三代公共自行车（有序足量）是对前两代在实际应用中所存在的优缺点的进行吸收和改进后所设计的一款公共自行车系统。
（一）产品特点：
1.广泛采用“多功能无源停车桩和串接式车锁”设计，既可依桩有序停 放，又可自由停放。
2.采用专用可伸缩自行车设计，不仅可以减少停放场地的占用，并且可以在车辆调度时提高效率，从而降低运营成本。
3.智能锁与车身一体化设计，有效地保护锁具，并可提高电池容量，延长车辆的维护周期。
（二）自我介绍：
项目目前处于种子阶段，主要人员两人（一人为江南大学工业设计系大四学生、一人为专职项目实施人）；获取实用新型专利两项，另一项发明专利和两项实用新型专利在申请阶段；现有样车三辆和实验桩一个。
（三）商业实施模式：
PPP模式为主要实施模式。目标是成为政府在此项目的主要供应商及合作运营机构。
（四）实施步骤及投资预算：
1.开发阶段：三个月——五个月左右全套系统（车型、桩位、锁具、APP、平台）的设计完成。预计投入100万，5人左右。
2.实验推广阶段： 生产2000辆专用车，300个桩位，选择一个相对封闭的环境进行为期两个月的试运行。对各个环节进行全面测试和完善。预计投入200万元，10人左右。
3.全面宣传推广阶段：制作多种宣传材料（视频、模型、宣传册等）通过媒体、展会等多种形式对此系统进行广泛宣传。向全国市级以上政府部门发送推荐材料。为期6个月，投入300万元，15人左右。
4.业务开展阶段：根据业务量设定机构规模和流动资金数量，实现项目的正常运转。

只有构想或技术，暂未组建团队。