『智能折叠电动车』商业计划书

随着智能科技的快速发展，智能电动绿色交通工具日益被消费者所接受。传统电动自行车基本处于饱和阶段，市场竞争基于价格层面，异常激烈，创新元素乏陈可数。当前80、90后主体逐渐成为社会主要参与者，消费观念及方式出现新的变化。科技创新使更多新设计、新技术和新材料被赋予更多的休闲和娱乐功能，运动装备、休闲娱乐等多元化的产品日益受到消费主体的青睐。
青岛一六一八新能源科技有限公司创立于2017年10月，是一家智能电动车初创公司。公司以人为本，通过多年电动车技术沉淀，不断创新，结合市场，原创性研发出几款智能折叠电动车，期许在休闲折叠电动车领域开拓出广阔市场。
项目研发总监：王韵棠，多年从事电动车、飞行器研发，曾担任山东某电动车公司副总、技术研发总监；沈阳某飞行器研究机构技术顾问。经过不断创新，设计，历时2年研制成功此[智能折叠电动车]，申请专利技术20余项。当前，业界只有以色列有同类产品，价格为￥29800，承重100KG,而且为手动折叠，在结构设计方面，比本产品逊色很多。本产品承重可达200KG，结构简洁，一键遥控折叠，性价比极高。
项目运营总监：杨少龙先生，华为通史《华为靠什么》作者，华为资深管理者。先后在华为、戴尔等跨国企业从事财务、营销、管理和培训工作；北京大学财富智慧管理高级研修班导师、北大财富智慧私董会核心教练。目前主要负责项目战略规划，运营架构设计，财务制度设计，为整个项目运作导入科学的华为管理模式，推动项目的长足发展壮大。
目前公司[智能折叠电动车]样车已研发成功，并通过各种路面测试。因为项目需要一定数额资金进行小批量生产，项目处于专业工业设计瓶颈期，需要资金注入，以推动产品成长期的长足发展。
一、产品说明
电动车作为一种绿色环保，低能耗的交通工具，被公众所认可。根据相关调查，行程与选择的交通工具图表如下：
行程
交通工具 ＜1000米 4千米 6.5千米 12千米
徒步 76% 5% ≈0 ≈0
自行车 24% 23% 18% ≈0
乘车 ≈0 72% 82% 100%
折叠式电动车是解决市民交通出行的新型交通工具。电动自行车适于10千米左右的交通，而且能耗是摩托车的10%。随着我国城市化的进程，交通越来越拥挤，地铁，轻轨等公共交通发展迅速。电动折叠车（而非传动电动自行车）是公共交通的最好补充。
本款智能折叠电动车是在《中国制造2025》战略背景下，响应国家“绿色环保” 、“低碳出行”理念，设计研发的一系列电动车项目，包括二轮折叠、三轮折叠和四轮折叠等产品体系，集出行和休闲娱乐于一体，具有良好的市场前景。
电动车实现一键遥控折叠，能满足各年龄段人群使用，具有极高的用户体验。该折叠电动车为国内外原创产品，安全性能的基础上，更加突出了其设计的便捷性和实用性。产品拥有完全自主知识产权，目前已申请国家专利20余项。
此外，公司已注册“1618”商标和“√”车标（对号入座，可喜可贺），以便于后续的品牌认知和推广。
二、市场比较分析
当前传统电动自行车主要以雅迪，艾玛，小刀，小牛等品牌为主，其他品牌电动车鱼龙混杂，主要集中在低端市场，通过压低零部件质量，降低成本以价格来赢取基层消费者。
近几年，新兴折叠电动车越来越受年轻消费者的青睐，大多定价2000-4000之间，颜值高的定位在4000-5000元。但从整体设计来看，很多是通过外型，拍图，来刺激年轻消费者的眼球。从技术角度看，不具有可持续升级换代的特性。一款好的折叠电动车不紧要有颜值，而且设计要科学，安全，便捷。同时，还能随着蓄电池，新材料等技术的发展不断地创新，升级，换代，最终形成好的口碑，品牌效应。
目前市场销售的折叠电动车以概念为主，多属美术设计，从视觉拍摄角度吸引消费者关注，但在专业属性，安全性及实用性上设计并不规范。
例如：
（1）左图电动车。拍图靓丽，富于清新气息，但从舒适性和安全性绝度来分析，骑行者腿部空间局促，下肢过于靠前，如遇突发障碍，极易伤及小腿及脚部。此外，从整体来看，骑行者重心后置，遇有有坡度道路，电动车容易后滑，减少前轮着陆点，增加阻力。
（2）右图电动车。通过现场观摩，虽然结构看似简单，但折叠步骤繁复，而且关节过多，一方面减少了产品强度，降低了其安全性；另一方面因其以轮毂作为着地点，折叠不便利。
一款顶端的折叠电动车，首先要建立在安全性的基础上，就需要对产品进行专业化工业设计。经过对市场产品调查分析，当前折叠电动车的在电池，电动系统，刹车系统基本成熟，材料方面以合金铝为主，折叠方式大同小异。主要区别在于整体结构设计的差异化，及设计理念的专业化。
本款电动车从专业技术角度出发，从形态安全性，便捷性，实用性等各方面综合设计，删繁就简，原创性设计对结构改造升级，更适合市场的推广，适宜多阶段群体的大众消费。
与同类型比较，造价成本适中，价格策略灵活；折叠方便，折叠后空间小，便于拖行，安置；此外，目标消费群体覆盖面广，既适合年轻人上下班、旅游骑行，也适合老年代步购物，具有极强的市场竞争力。
三、产品营销策划
（一）市场定位
20-40岁年轻消费群体。20-30岁消费者具有新生事物接受能力快，对新科技产品好奇心重，乐于尝试。31-45岁消费者经济条件较好，更偏向于休闲旅游，但因孩子较小，工作压力大，往往利用周末全家近郊旅游。在开车不能到达的地方，因折叠电动车的特性，更能深入风景区的林荫小道，流连忘返。
60-75岁的老年消费群体。本款产品因为较好的安全三叉设计，保证了其稳定性和安全性，另外折叠式后兜可以满足购物载重需求。
（二）营销模式
产品营销主要分为线上和线下两类。
1.建立相应的电子商务销售渠道。通过类似淘宝和京东众筹等电商平台，快速推入市场。众筹成功即意味着在约定期限交付合格产品，通常需要在产品进行工业设计后，具备一定的量产能力才适合开展众筹。
本项目计划在完成第一轮融资，具备量产能力后立即选取合适的平台进行众筹。通过新的电商模式等营销平台，快速为消费者接受。以下是淘宝众筹的选款：

众筹销售金额为：3837424.00元

众筹销售金额为：5121544.00元

众筹销售金额为：10254600.00元
2.加强与品牌汽车相结合，借助4S店的渠道销售增加产品的销售量和知名度。公司前期与众泰汽车做过深入的交流和沟通，众泰汽车希望量产后，定制单独车型，作为自己汽车品牌的附加产品，提高众泰汽车的销售量。本产品在小批量生产后，根据众泰订单需求，做生产计划调整，有利于产品销量和品牌知名度的迅速提升，同时，对于二期融资，奠定坚实的基础。
3.建立旗舰店，便于客户和代理的体验，同时代为发货和售后服务，增加品牌竞争力。此后，争取与苏宁等大型连锁超市合作，作为现场展览体验，使产品更好推广和成长。
4.开发国际市场。通过国内国外的相关展会，与国外代理商建立合作关系，根据目标国家市场标准要求，定制合适的产品，催动国外市场的开发。
四、产品可持续性发展规划
与相关高校或研究院建立战略合作，不断完善技术体系，增加科技含量，实现产品换代。产品通过样车测试后，最终成熟定型。预留端口，可以增加相关其他配置，比如手机录像固定装置，慢速行驶遮阳伞装置等，通过配套产品增加其附加值。
持续跟踪新型蓄电池、电机、新材料的发展，不断改进设计，升级换代。
五、资金预算、融资计划与股权配置
（一）产品成本解析
一、车体设计费用 (万元) 　 　
　 1 车体外观设计 10
　 2 整车工业解析设计 8
　 小计 　 18
二、模具费用 (万元) 　 　
　 1 注塑外壳模具：
车前壳
车后盖板
托架板
前后挡泥板
车把装饰盖板 25
　 2 仪表总成模具 12
　 3 车灯模具 5
　 4 铝合金车体模具：
车把内外立柱
前倾管组件
脚踏件
前支架组件
后支架组件（左右）
车座底板 60
　 5 车把、刹车模具 5
　 小计 　 107
三、整车成本 （元） 　
零部件成本 　 　 　
　 1 车架总成 230
　 2 注塑件 60
　 3 锂电电池组 800
　 4 驱动电机 350
　 5 电动推杆(3个） 450
　 6 电控系统（电机控制器、
遥控控制器、电压转换器） 380
　 7 充电器 60
　 8 仪表盘 200
　 9 刹车控制系统 80
　 10 轮胎、轮毂（3套） 150
　 11 车座 30
　 12 载物布兜 15
　 13 脚踏板（3件） 45
　 14 外包装 25
装配工时费 　 　 30
运输物流费 　 　 15
运营管理费 　 　 200
　 小计 　 3120
（二）运营资金分析：（一期）
1.车体设计费用：18万元
2.模具费用：107万元
3.整车成本（1000辆）：3120*1000=312万元
4.公司运营费用：100万元
5.公司应急储备资金：60万元
小计：597万元
（三）融资与股权配置
1.初创期
计划融资600万元，释放股权比例为15%。公司发起人持有公司65%的股权，投资方注资600万元后持有20%股权。剩余的股权（15%）作为项目二期融资基础，便于扩大生产经营规模。
2.成长期
公司进入成长期，计划销售量为10000台。二期释放一期未分配股权（15%），融资2500万元，迅速扩大生产规模，增强市场竞争力，培育品牌知名度。
3.成熟期
根据公司发展规模，计划融资8000万元，推动1618折叠电动车的产业化，扩大销售量和盈利总量，进入稳定增长期。本轮融资需要各股东在现有股权安排基础上，按照等比例原则进行稀释，共释放25%股权以引入8000万元外部资金。
六、项目销售与盈利预测（单位：万元）
资金科目 初创期 成长期 成熟期
销售收入预测 498 4980 14940
办公室租金 5 8 30
工资 60 150 300
材料成本 290 2320 6090
制造费用 24.5 245 735
销售税金及附加 49.8 498 1494
管理费用 15 30 80
销售费用 20 150 300
财务费用 6 12 40
研发费用 10 50 150
合计 480.3 3463 9219
盈利情况预测 　
实现利润 7.7 1517 5721
毛利率 1.50% 30.46% 38.29%
注：初创期、成长期和成熟期的销售收入分别按1千辆、1万辆和3万辆计算，单价定为4980元/辆。

已筹建公司，有了核心团队和项目方向，但还没有进入市场或已进入但没有明确的市场数据